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Thread: Una afrenta y una burla para los habitantes de la Ciudad de México

  1. #251

    Default

    En #México es mejor pedir perdón con un amparo en la mano...,




    ... que pedir permiso gracias #opcorrupcion @SeduviGDF #manceratapadera

    http://tinyurl.com/awxxfkq



    Evade $eduvi litigar caso San Jerónimo

    Descartan participar en juicio contra amparo de constructora. Consideran inexistente acto reclamado y por ello no dieron derecho de audiencia

    Víctor Fuentes e Iván Sosa. Con información de Manuel Durán

    (15 marzo 2013).- La $ecretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda ($eduvi)
    optó por no litigar con la empresa Navel y el resultado fue que la constructora obtuvo un amparo para la obra que edifica en $an Jerónimo 819.

    La empresa es señalada de usar documentos apócrifos para construir un desarrollo inmobiliario en la citada vialidad de la Colonia San Jerónimo Lídice.

    Navel obtuvo el amparo debido a que las $eduvi no le dio el derecho constitucional de audiencia; argumentó que nunca se le permitió defenderse durante el procedimiento administrativo en el que resolvió que es inexistente el certificado de uso de suelo, por lo que en noviembre se le ordenó a la $eduvi reponer el procedimiento administrativo.

    El 28 de noviembre, el $exto Tribunal Colegiado en Materia Administrativa confirmó un amparo otorgado en julio de 2012 por el juez Octavo de Distrito, Enrique Cabañas, en el que se determinó la ilegalidad de la resolución de la $eduvi por violación a la garantía de audiencia para Navel.

    El efecto del amparo fue, primero, dejar insubsistente la resolución del 23 de septiembre de 2011, lo que según registros judiciales fue cumplido por la Seduvi en enero.

    "Se concede el amparo para que la autoridad responsable reponga el procedimiento administrativo de donde emana el acto reclamado, a fin de que otorgue derecho de audiencia a la quejosa cumpliendo las formalidades esenciales", dice la sentencia.

    Una vez desahogado este procedimiento, Navel podrá promover un nuevo amparo si la Seduvi vuelve a emitir una declaración de inexistencia del certificado, aunque en ese litigio el Poder Judicial ya estaría en posición de examinar si realmente existe el documento o no.

    La Seduvi argumenta que no podía conceder derecho de audiencia al constructor porque al hacerlo reconocería la validez de un documento falso.

    "El 23 de septiembre del 2012, el juez pidió a Seduvi que dejara insubsistente la resolución administrativa y dictara una nueva, no a favor, no en contra, sólo que dictara nuevamente una resolución, y que le otorgara el derecho de audiencia al quejoso.

    "El 21 de enero de 2013, Seduvi le responde al juez que deja insubsistente la resolución y confirma que no existe expediente alguno", indicó Seduvi.

    Confirmó que nunca expidió un certificado de uso de suelo por derechos adquiridos para el predio San Jerónimo 819, por lo que tal documento acreditado por el constructor ante la delegación Magdalena Contreras con tal de obtener la Manifestación de Construcción, es falso.

    Por otra parte, el grupo financiero Monex forma parte de los particulares que tienen interés en el proyecto.

    De acuerdo con un documento fechado el 20 de enero del 2011, Monex envía una carta al notario 103, Armando Gálvez -ejecutado el miércoles en Polanco-, para que diera fe de la sociedad para levantar el desarrollo.

    En el acuerdo de clausura del miércoles pasado también aparece Monex como tercer interesado en el desarrollo, así como el notario recientemente asesinado.






    No pueden, o no quieren

    El caso de la construcción irregular lleva más de dos años.


    Enero 2011

    · Vecinos acusan que la obra en San Jerónimo 819 viola el uso de suelo.

    · El entonces Delegado, Eduardo Hernández, asegura que la obra tiene derechos adquiridos de 1991.

    · Leticia Quezada interpone una queja en la Contraloría General del DF.

    · La Seduvi y la PAOT presentan una denuncia en la PGJ para que investigue una red de falsificadores.

    · El entonces Procurador, Miguel Ángel Mancera, afirmó que analizarían licencias y trámites.



    Enero 2012

    · De más de 50 averiguaciones las autoridades aseguran dos inmuebles y habían consignado tres casos.



    Marzo 2013

    · La $eduvi informa a la Jefa Delegacional, Leticia Quezada, que en $an Jerónimo 819 fueron utilizados documentos apócrifos.
    El nuevo padrote de la ciudad,
    consen de ambulantes,
    franeleros,
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    y viene-vienes,
    (ahhh y de qui qué gavilán pollero uña miento @EPN:
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    Last edited by Rafael Norma Méndez; 15-03-13 at 08:30 AM.

  2. #252

    Default

    ¿Porqué esos vecinacos me dicen PUTA, si soy la @SCJN?


    http://tinyurl.com/7h7bvhe
    @manceramiguelmx @m_Ebrard @reformacom



    Last edited by Rafael Norma Méndez; 15-03-13 at 01:51 PM.

  3. #253

    Thumbs down

    En lo 1 que estoy de = con lo que Carlos Marx decía es que"la religión es el opio del pueblo … y agregaría al gobierno, ¿cual? cualquiera que éste sea...

    el #DeFecadoDeFectuoso fue todo un caos vial ayer, pero hay que promover la fe "En la Otra vida" ....


    ..Y viaja al Vaticano (@manceramiguelmx)
    http://tinyurl.com/bcd2vw2



    Manuel Durán

    (16 marzo 2013).- El Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, anunció ayer que viajará al Vaticano para participar de la ceremonia de inauguración del pontificado del Papa Francisco.

    A dicha ceremonia, que se realizará el martes, asistirá el Presidente de México, Enrique Peña, y se esperaba la asistencia de otros Jefes de Estado.

    "Tenemos la invitación, tenemos inclusive los boletos. No es un tema del gasto de la Ciudad, es una estancia ya garantizada, porque sé que es verdaderamente complicado en este momento que pudiéramos nosotros iniciar un trámite.

    "Entiendo que está todo esto ya cubierto en esta invitación y tendríamos que salir el próximo domingo", explicó.

    Aseguró que la invitación fue de la Prefectura de la Casa Pontificia, cuya misión es ordenar el servicio de antecámara y organizar las audiencias solemnes que el Papa concede.

    "Yo estoy despejando toda la agenda, todavía tenemos eventos importantes para este fin de semana", explicó
    Last edited by Rafael Norma Méndez; 16-03-13 at 07:18 AM.

  4. #254

    Default

    No Shame they have those scoundrels that govern Mexico City
    http://tinyurl.com/cuqd3mt
    NI a vergüenza llegan estos sinvergüenzas que dizque gobiernan el #DeFecadoDeFectuoso:
    @reformacom



    Busca DF salir del atorón vial

    Fomentarán opciones limpias de transporte. Impulsarán el Metro, el Metrobús, la bici y el Hoy No Circula; limitarán autos viejos

    Alejandro Ramos

    (18 marzo 2013).- El Gobierno del DF planea dar un giro al plan de movilidad urbana a fin de mejorar la calidad del aire y la calidad de vida.

    Impulsar corredores peatonales, incentivar el uso de la bicicleta, el Metro y el Metrobús, ampliar la instalación de parquímetros, restringir la circulación de autos viejos en ciertas zonas y apoyar con créditos el cambio de vehículos antiguos son estrategias que analizan las autoridades para definir el nuevo plan que coordinará el Centro Mario Molina.

    Además, se prevé que el programa Hoy No Circula sea replanteado para adecuarlo a las condiciones actuales de la metrópoli.

    Tanya Müller, Secretaria del Medio Ambiente del DF, informó que se tratará del primer estudio integral que incluirá las variables social, política y ambiental.

    Víctor Hugo Páramo, director de Gestión de la Calidad del Aire del DF, explicó que, en la metrópoli, hay más de 5 millones de autos, pero sólo deja de circular el 8 por ciento al día; cuando se creó el Hoy No Circula, aplicaba para el 20 por ciento.

    Con los resultados del análisis del Centro Mario Molina, agregó, se puede volver a sacar de circulación el porcentaje original.

    "Hay 750 mil coches modelo 1992 y anteriores que no tienen convertidor catalítico, que contaminan 40 veces más que uno nuevo, y la intención es incentivar a los propietarios (con créditos) a que los cambien por modelos 1999 y posteriores.

    "La tendencia es que cada año se sumen 200 mil autos nuevos, y eso obliga a mover la estrategia y a promover más el uso del transporte público como el Metrobús, Metro, así como masificar la bicicleta e intensificar corredores peatonales", indicó Páramo.

    El estudio, que será coordinado por el Premio Nobel de Química, durará ocho meses, costará un millón de pesos. Se prevé que las nuevas medidas entren en vigor en enero de 2014.

    Desde su aplicación, en noviembre de 1989, el Hoy No Circula sólo ha tenido ajustes en 1996, cuando entró en vigor el holograma Cero; en 1998, con el Doble Cero, y en 2008, con el No Circula Sabatino.

    "Los ajustes anteriores sólo se centraban en el control de emisiones y ahora queremos ir hacia la movilidad, en el esquema de atacar el tráfico con opciones sustentables", expuso Müller.

    "De acuerdo con estudios de movilidad de la gente que habita en el DF, la mayoría se mueve, en promedio, en radios máximos de 8 kilómetros para ir a la escuela, al trabajo o zonas comerciales, y esto permite catalizar las opciones de moverse por ciclovías y corredores peatonales".




    A limpiar el aire

    Los 5 millones de vehículos del Valle de México son los principales responsables de la contaminación.

    ··Cada año se emiten 3 millones de toneladas de contaminantes.

    ··85% de la contaminación en la ciudad la generan los vehículos.

    ··175 mil camiones diesel transitan en la metrópoli, 99% de ellos sin verificación.

    ··Mario Molina afirma que en el Valle de México cada año mueren, en promedio, 4 mil personas por enfermedades asociadas a la contaminación atmosférica.



    SITUACIÓN EN 2012:
    67% de días limpios
    (247 días)


    LA META PARA 2018:
    80% de días limpios
    (292 días)







  5. #255

  6. #256

    Default

    @M_Ebrard/@manceramiguelmx usan @denunciaINVEA/@MeyerKG para reprimir a los que protestamos por el arrollamiento urbano:

    http://tinyurl.com/7h7bvhe



    Last edited by Rafael Norma Méndez; 19-03-13 at 12:35 PM.

  7. #257

    Default

    @manceramiguelmx = Pinocho: Vaticano

    #manceratapadera = Pinocho: Vaticano. Para decir mentiras y comer pescado, hay que tener mucho cuidado
    http://tinyurl.com/bvqxm76



    @reformacom


    Desmiente el Vaticano a Mancera



    Irene Savio y Ernesto Osorio

    (21 marzo 2013).- EL VATICANO.- La Santa Sede desmintió que haya pagado el viaje y la estancia del Jefe de Gobierno del DF, Miguel Ángel Mancera, en el Vaticano.

    El pasado viernes, el Mandatario afirmó que la Prefectura de la Casa Pontificia le dio el boleto de avión y hospedaje para su visita con motivo de la misa de entronización del Papa Francisco.

    "Eso no tiene ningún sentido. El Vaticano no tiene el dinero para pagar los viajes de aquellos que quieren venir", puntualizó el portavoz del Vaticano, Federico Lombardi. "Quien quiere venir se paga el boleto".

    Lombardi explicó que no se invitó a ningún gobernante, sino que sólo se les informó del acto, y esto, como dicta el protocolo, se hace a través de la Prefectura.

    Mancera había dicho que fue invitado a la misa de inicio del pontificado de Francisco.


    "Tenemos la invitación, tenemos inclusive los boletos. No es un tema del gasto de la Ciudad, es estancia ya garantizada", dijo.

    Y el martes, su oficina de Comunicación reiteró que se les dio el boleto de avión y hospedaje, mientras que sus acompañantes, el secretario particular Luis Ernesto Serna y el vocero Fernando Macías, pagaron sus gastos.

    Ayer, en entrevista telefónica desde Madrid, Mancera admitió que él pagó el viaje y que, además, pidió que se le descuente el salario de los días que se quedará en Europa.
    El nuevo padrote de la ciudad,
    consen de ambulantes,
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    Last edited by Rafael Norma Méndez; 21-03-13 at 06:59 AM.

  8. #258

    Default

    #GDF no es leal ni siquiera con sus contratistas


    Reconoce el #GDF sobrecosto de L-12

    http://tinyurl.com/awxxfkq

    Gastan en la Línea Dorada mil 059 mdp de más. Achaca Gobierno alza en costo de obra a la crisis de 2008 y a adecuaciones

    Y LOS DISCAPACITADOS QUE CHASM


    Jonás López

    (21 marzo 2013).- La Línea 12 del Metro ha tenido, hasta el momento, un sobrecosto de mil 059 millones de pesos, reconoció ayer el Gobierno del DF.

    Enrique Horcasitas, director de Proyecto Metro, informó que la ruta que va de Tláhuac a Mixcoac ha costado 21 mil 331 millones de pesos al erario público.

    De esa cantidad, 17 mil 511 millones fueron del contrato original para la Línea Dorada, 887 por supervisión de obras, 296 por apoyo técnico y consultorías.

    Además mil 578 por obras inducidas no incluidas en el proyecto original, como rehabilitación de avenidas.

    Todos esos rubros, aunque separados, fueron proyectados para la construcción de la ruta.

    Sin embargo, el Gobierno del DF tuvo que asumir mil 059 millones de pesos adicionales por circunstancias no previstas, como la crisis económica de 2008, la adecuación de unos 2 kilómetros del trazo original en la zona de Culhuacán por resistencia de los vecinos.

    A ello se sumó la impugnación de la empresa canadiense Bombardier en el contrato de los trenes.

    "El programa de obra se ha visto afectado por circunstancias extraordinarias no previstas en el programa de obra contratado, como son la crisis económica de octubre de 2008, la impugnación de Bombardier a la contratación de los trenes y la necesidad de cambio de trazo por razones de orden social", dijo.

    Además del dinero, estas circunstancias también provocaron que la fecha de término del contrato se recorriera del 31 de diciembre de 2011 al 15 de abril de 2013, pues tan sólo el litigio con Bombardier duró alrededor de siete meses, indicó Horcasitas.

    Aunado a ello, aún existe la posibilidad de que los sobrecostos se sumen 3 mil 969 millones de pesos si prospera una demanda interpuesta por el consorcio constructor ICA-Carso-Alstom contra el GDF.

    Lo anterior debido a que le exige el pago por trabajos adicionales ejecutados y no incluidos en el contrato, reconoció el funcionario.

    A pesar de la insistencia, Horcasitas rechazó dar detalles del litigio que se desahoga en el Tribunal Superior de Justicia del DF.

    "Será el propio tribunal quien determine lo conducente", señaló.

    Aseguró que hasta el momento, en las auditorías realizadas por la Contaduría Mayor de Hacienda y la Auditoría Superior de la Federación, no se han detectado problemas mayores ni en costos ni en tiempos de entrega.

    Agregó que la mayoría de las aclaraciones que les han solicitado ya se han solventado.

    "Las aclaraciones que solicitó la Auditoría Superior de la Federación derivadas de las revisiones de la Cuenta Pública 2009 y 2010 han sido totalmente solventadas por el GDF y de las ocho solicitudes que se desprenden de la revisión de la Cuenta Pública 2011, cinco ya han sido solventadas y en las tres pendientes se está en tiempo y forma para solventarlas", aseveró.

    Informó que al momento la Línea 12 del Metro lleva un avance del 99.5 por ciento y que aún se está en un periodo de ejecución de obra hasta el 15 de abril de 2013.

    Diez días antes del plazo del término de contrato, el consorcio constructor deberá notificar al GDF la conclusión de la obra y en ese momento las autoridades capitalinas tendrán 30 días hábiles para verificar la terminación de los trabajos.

    De esa revisión podrían determinarse faltantes u obras mal ejecutadas, señaló el funcionario.




    Peso a peso

    La Línea 12 ha costado 21 mil 331 millones de pesos.


    $17 mil 511 millones fueron del contrato del proyecto original de la ruta del Metro.

    $887 millones se contemplaron para supervisión de obras.

    $296 millones se destinaron a apoyo técnico y consultorías.

    · Mil 578 millones de pesos fueron para obras inducidas, como rehabilitación de avenidas, plazoletas o reubicación de tuberías no detectadas en el estudio original.

    · Mil 059 millones de pesos es el sobrecosto, debido a la reprogramación de presupuesto por la crisis de 2008, rediseño de unos 2 kilómetros del trazo en la zona de Culhuacán y el juicio de Bombardier en la contratación de los trenes.

    · El sobrecosto se podría elevar 3 mil 969 millones de pesos si prospera una demanda interpuesta por ICA-Carso-Alstom en donde exige el pago por trabajos adicionales.

    El nuevo padrote de la ciudad,
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    Last edited by Rafael Norma Méndez; 21-03-13 at 08:49 AM.

  9. #259

    Default

    Sta Fe que ya perdimos, se derrumba.
    http://tinyurl.com/cm4uymc


    Fuente de Arrollamiento urbano en @delegacionMH, gracias @prdmexico, @pridehoy, @AccionNacional

    http://tinyurl.com/cm4uymc



    Se derrumba talud en obra



    Alberto Acosta

    (21 marzo 2013).- El desgajamiento de un talud se registró ayer en una obra sobre Prolongación Paseo de la Reforma 425, en Álvaro Obregón.

    El Jefe Delegacional, Leonel Luna, y personal de Protección Civil, aseguraron que no hubo lesionados, ya que la construcción ha estado suspendida desde el 1 de marzo.

    Se trata de un desarrollo para viviendas de lujo y una plaza comercial The Point México, de Pelmar Group.

    Luna recordó que desde su inicio, en marzo del 2011, dicha obra ha generado quejas en vecinos y se han detectado irregularidades en su manifestación de construcción, por lo que ha sido suspendida en cuatro ocasiones.

    "Siendo yo diputado local, subí un punto de acuerdo en junio de 2011 para que la obra fuera revisada en junio de ese año, cuando los trabajos fueron suspendidos por primera vez", explicó.

    Ayer, Protección Civil sólo implemento una plan de vigilancia, pues los trabajos de mitigación de riesgos los hará la constructora esta misma semana.


    El nuevo padrote de la ciudad,
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    valet parKINGS,
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    Last edited by Rafael Norma Méndez; 21-03-13 at 08:45 AM.

  10. #260

    Default PAra los padrotes del ciudadano del #DF

    para @M_Ebrard/#manceratapadera, el peatón no es + que 1 pea-tonto

    Last edited by Rafael Norma Méndez; 22-03-13 at 01:23 PM.

  11. #261

    Default

    Para los padrotes del Ciudadano del #DF:

    (@M_Ebrard/#manceratapadera), el peatón no es + que 1 pea-tonto:
    http://tinyurl.com/aa5jzlk
    http://tinyurl.com/b5azndn
    @reformacom @nytimes @cndh @hrw

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    Last edited by Rafael Norma Méndez; 23-03-13 at 12:17 AM.

  12. #262

    Default Tras ahogado el niño, a tapar el pozo

    Tras ahogado el niño, a tapar el pozo
    arrollamiento urbano de $iempre en @delegacionMH @leonel_luna @mancermiguelmx


    http://tinyurl.com/d7556dm



    Quieren cancelar obra por deslave


    Anticipa Delegado denuncia ante la Contraloría.
    Pedirá Leonel Luna anular manifestación de construcción en proyecto de Santa Fe

    Manuel Durán y Jonás López

    (23 marzo 2013).- El Jefe Delegacional en Álvaro Obregón, Leonel Luna,
    pedirá la nulidad de la manifestación de construcción a los empresarios de la obra ubicada en Prolongación Paseo de la Reforma 425, en la zona de Santa Fe

    El miércoles pasado, se registró el desgajamiento de un talud en esa obra -desarrollo para viviendas de lujo y una plaza comercial The Point México, de Pelmar Group-, que ha estado suspendida desde el 1 de marzo.

    Según Luna, también presentará una denuncia ante la Contraloría capitalina contra los funcionarios delegacionales que resulten responsables ante eventuales irregularidades en los trámites.

    "Estamos revisando toda la documental que se tiene. Hemos encontrado algunos factores, desviaciones en el mismo procedimiento. Estaremos buscando la nulidad de la manifestación de construcción de los cuatro predios que ahí se ubican ante la Secretaria de Desarrollo Urbano, los cuatro tienen observaciones y presentan inconsistencias.

    "Una vez que terminen las obras de mitigación estaremos nuevamente suspendiendo la obra, por ahora se quitaron los sellos para que trabajen en la mitigación", explicó.

    Para evitar problemas como el presentado en Santa Fe, Luna consideró necesario que se regrese al esquema de otorgamiento de licencias de construcción y que éstas no se expidan hasta que los empresarios cumplan con todos los trámites necesarios para iniciar obra.

    Por otra parte, la Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial (PAOT) solicitará a Pelmar Group la compensación por al menos 18 árboles afectados por el deslave.

    La PAOT informó que realizó ayer un reconocimiento en la zona afectada.

    "Estamos identificando el número de árboles, en este momento me dan el número de 18 pero tenemos que precisarlo a través de un dictamen que contenga cuántos árboles, qué tipo de árboles, la edad y estado que guardan estos", dijo José Luis Guerrero, subprocurador de Ordenamiento Territorial.

    La PAOT también intervendrá en el asunto de ordenamiento territorial, dado que hay acusaciones de que la constructora invadió terrenos federales.

    "Tenemos que llevar a cabo una dictaminación sobre el retiro de 18 árboles solicitándole a la empresa constructora que es Inmobiliaria Pelmar S.A. de C.V. la compensación correspondiente, los árboles se tienen que retirar en función del riesgo, no hay vuelta de hoja", dijo.

    El subprocurador desmintió a Leonel Luna respecto a sus declaraciones sobre que la Procuraduría Ambiental conocía sobre las afectaciones de la obra desde el 2011.

    "Nosotros tomamos conocimiento de los hechos a partir de una reunión que se presentó el 15 de marzo en la Secretaría de Protección Civil, fue un trabajo interinstitucional respecto del talud de la obra que se encuentra en proceso de construcción", dijo.




    ASÍ LO DIJO

    "Una vez que terminen las obras de mitigación estaremos nuevamente suspendiendo la obra, por ahora se quitaron los sellos para que trabajen en la mitigación".

    Leonel Luna,
    Jefe Delegacional de Álvaro Obregón.

    Last edited by Rafael Norma Méndez; 23-03-13 at 11:31 AM.

  13. #263

    Default La burla al ciudadano x parte de @mancermiguelmx no para...

    La burla al ciudadano x parte de @mancermiguelmx no para..
    http://tinyurl.com/d5l8h7w



    Fue viaje productivo.- MAM


    Destaca Mandatario que ya le descontaron los días que utilizó para viajar a Europa

    Manuel Durán

    (24 marzo 2013).- Tras la polémica por su viaje al Vaticano, el Jefe de Gobierno dijo que esa salida fue muy productiva y le descontaron de su sueldo los días que se ausentó.

    "Todos los gastos han sido sufragados por mi persona, entonces, todavía no he hecho las cuestas, pero habrá que hacer un cierre", dijo el Jefe de Gobierno, luego de asistir al informe por los 100 días de gestión de Maricela Contreras en Tlalpan.

    - ¿Le van a descontar el salario?, se le preguntó.

    "Ya fueron descontados, así es", respondió. "Yo se los comenté en el momento que tuvimos la cercanía, que no generaría ningún gasto a la ciudadanía".

    El Mandatario había dicho que la Prefectura de la Casa Pontificia le envió una invitación, que incluida los boletos con motivo de la misa de entronización del Papa Francisco.

    Por otra parte, el Jefe de Gobierno destacó las bondades de su viaje por España.

    "Ha sido un viaje muy productivo, ha sido un viaje que nos ha dejado entrevistas con la Secretaria, la Ministra de Fomento de España, con quien hemos acordado tener comunicación con sus diferentes áreas, nuestra Secretaría de Desarrollo Económico estará en vinculación directa con ella.

    "Con
    la Alcaldesa de Madrid, con quien también pudimos ver temas muy importantes que pasan por la infraestructura, la movilidad, el desarrollo y la innovación en la Ciudad, en donde acordamos tener también líneas de contacto con los homólogos de cada una de las áreas", dijo.

    También, agregó, reactivarán un convenio para efectos turísticos y de promoción.

    De acuerdo con Mancera, tendió puentes con la presidenta de la Comunidad de Castilla-La Mancha
    "Quedamos de tener comunicación para los efectos propios de intercambios culturales con las áreas que correspondan", expuso Mancera.

    El Mandatario señaló que tuvo otra reunión con el director general de la Policía Nacional Española.

    "Con él pudimos analizar proyectos que tienen que ver con intercambio de experiencias en el área de Asuntos Internos de la Policía.

    "La Policía española ha logrado un abatimiento muy importante en el tema de corrupción, en la parte de la Policía Nacional, y vamos a analizar su esquema de asuntos internos, quedamos de tener comunicación con la Secretaría de Seguridad Pública y con la Procuraduría en sus áreas correspondientes"
    , acotó.

    Además, destacó que vieron avances tecnológicos en equipamiento de helicópteros y tele-infracciones desde el aire.
    Para los padrotes del Ciudadano del #DF:

    (@M_Ebrard/#manceratapadera), el peatón no es + que 1 pea-tonto:
    http://tinyurl.com/aa5jzlk
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    @reformacom @nytimes @cndh @hrw

    El nuevo padrote de la ciudad,
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  14. #264

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    Lo que nunca entenderán los pedorros del @PRDMexico que son como lo que mide la entropía, ni @pridehoy ni @accionNacional
    http://tinyurl.com/clttfwt


  15. #265

    Default

    Hasta las aves están "pagando el pato"

    por el arrollamiento urbano EN #DF

    http://tinyurl.com/a3gkylg
    Nuestros próceres irresponsables:

    , #MANCERATAPADERA
    @seduviGDF
    #CITYMANAGER
    #APANTALLAPENDEJOS
    http://tinyurl.com/a3gkylg

    Afecta deslave investigación de gripe aviar

    Daña el derrumbe de talud en Santa Fe instalación hidráulica y frena laboratorios

    Jonás López

    (24 marzo 2013).- El desgajamiento del talud de la obra en Prolongación Reforma 425 ya afectó investigaciones de bioseguridad a nivel nacional, incluida la detección de cepas infectadas con gripe aviar.

    Investigadores del Instituto Nacional de Investigaciones Forestales, Agrícolas y Pecuarias (Inifap) y del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica) acusaron que el deslave también afectó otros 19 proyectos de investigación valuados en, al menos, 19 millones de pesos.

    El miércoles pasado, se registró el desgajamiento de un talud en la obra de la empresa de Pelmar Group, que pretende construir un desarrollo para viviendas de lujo y la plaza comercial The Point México.

    El derrumbe afectó las tuberías de suministro de agua potable y drenaje de instalaciones de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa).

    La falta de suministro constante de agua y drenaje limita la operación de los laboratorios de investigación, indicaron sus responsables.

    Las afectaciones incluyen a dos laboratorios de Senasica a donde llegan cepas procedentes de granjas avícolas de estados como Aguascalientes, Jalisco y Guerrero.

    Las muestras son para determinar si están o no infectadas con gripe aviar, informó Enrique Jaime Pérez Vázquez, coordinador de Apoyo a Laboratorios Regionales de Senasica.

    Uno de los laboratorios afectados está considerado como "Laboratorio de Bioseguridad Nivel 3" y está valuado en, al menos, 18 millones de pesos.

    "Todas las muestras y todos los procesos que se están realizando en la zona centro del País se concentran en estos laboratorios; entonces, el parar los laboratorios o el tener la ausencia de agua afecta tremendamente el proceso de investigación y diagnóstico", dijo en entrevista.

    El derrumbe en la obra de la empresa Pelmar Group también está afectando proyectos de investigación del Centro Nacional de Investigación en Microbiología Animal del Inifap.

    De acuerdo con Ricardo Flores Castro, director del Centro, se trata de 19 proyectos de investigación valuados en, al menos, 19 millones de pesos.




    Así lo dijo

    "Nos mandan las muestras de las aves con más afectaciones, aquí en el laboratorio se da el diagnóstico. (...) pero la falta de suministro de agua potable está entorpeciendo la operación".


    Enrique Jaime Pérez Vázquez,
    coordinador de Apoyo a Laboratorios Regionales de Senasica.
    Last edited by Rafael Norma Méndez; 24-03-13 at 12:04 PM.

  16. #266

    Default

    No basta desplome Sta. Fe:
    gracias #opcorrupcion @SEDUVIGDF PADROTE DEL CIUDADANO #manceratapadera
    http://tinyurl.com/c9olg9s

    ∆ #opcorrupcion @seduviGDF: Predio La Mexicana =arrolla->miento urbano: http://tinyurl.com/c6tdocn


    El nuevo padrote de la ciudad,
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  17. #267

    Default

    #yanoscargoelpayaso:


    Promete #manceratapadera revisar obra #opcorrupcion @seduviGDF arrolla/miento urbano @reformacom
    http://tinyurl.com/cbgkwza





    (25 marzo 2013).- El Gobierno del DF
    revisará la situación de las obras en Santa Fe (perdida), incluida la que se ubica en Prolongación Paseo de la Reforma 425, donde la semana pasada se registró un deslave.

    Así lo informó ayer el Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, padrote del ciudadano de a píe, quien comentó que se reunirá con los delegados en Álvaro Obregón y Cuajimalpa, Leonel Luna y Adrián Rubalcava, respectivamente, para revisar las acciones que emprenderán por las obras.

    "Todo lo que tiene que ver con estos asuntos lo estamos trabajando de manera conjunta con $eduvi y con las áreas delegacionales, en algunos casos, la competencia queda directamente en la parte de la Delegación y en otros nosotros estamos apoyando. La idea es combatir todo lo que sea irregular", dijo Mancera.

    ADEMÁS MÁS ARROLLAMIENTO URBANO POR EL PREDIO DE LA MEXICANA



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  18. #268

    Default

    Habría que recordarle @manceratapadera que el ciudadano trabaja para obtener ingresos, no lo obtiene de la #opcorrupcion
    http://tinyurl.com/c3cpftn
    Gracias @reformacom x balconear a tanta rata en el #gdf
    http://tinyurl.com/c3cpftn


    #GDF carga la mano en predial



    Lorena Morales

    (25 marzo 2013).- El #GDF
    le carga la mano a los contribuyentes.

    En enero de este año alcanzó un récord de recaudación por impuesto predial pese a que bajó el número de ciudadanos en pagarlo. Es decir, le está cobrando más a menos contribuyentes.

    Reportes oficiales de la Tesorería capitalina indican que, en los meses de enero de 2008 a 2013, la recaudación ha tenido un incremento de 74 por ciento, pues, de 2 mil 300 millones de pesos obtenidos en el primer año, pasó a 4 mil 68 millones en éste.

    En contraste, en enero de 2008 fueron 1.4 millones los contribuyentes que pagaron, frente a casi un millón que lo hizo en el mismo mes de 2013.

    En 2010 arrancó el Programa de Modernización Catastral (Promoca), con el cual se actualizaron los valores de las viviendas, lo que derivó en aumento del impuesto en la mayoría de los predios.

    Aunado a ello, ese año también se redujo el subsidio a propiedades cuyo valor es superior a 1.8 millones de pesos.

    "Se ha venido recaudando más, pero esto no se debe a que la base de contribuyentes haya crecido, sino a que se está cobrando más a los ciudadanos", aseguró Héctor Saúl Téllez, presidente de la Comisión de Hacienda de la ALDF.


    74% subió la recaudación al comparar los meses de enero de 2008 y 2013.


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  19. #269

    Default

    @manceramiguelmx =@CSdeGortari: "Ni los veo ni los oigo"


    Ignoran advertencia de deslave @reformacom
    http://tinyurl.com/7h7bvhe


    Revela una carta enviada a autoridades que expertos alertaron sobre los riesgos

    Jonás López

    (25 marzo 2013).- Trabajadores del Instituto Nacional de Investigaciones Forestales, Agrícolas y Pecuarias (Inifap) habían alertado al Gobierno del DF y autoridades federales, desde el 7 de marzo pasado, sobre el riesgo de un derrumbe en el predio Prolongación Reforma 425, como el ocurrido el miércoles.

    El documento está firmado por 103 investigadores, trabajadores administrativos, operativos y de mantenimiento -del que REFORMA tiene copia- y fue enviado al GDF, Presidencia de la República y la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (SAGARPA).

    En en texto se advierte sobre la situación generada por la obra y, según trabajadores, no recibieron respuesta.

    Los investigadores de este instituto, dependiente de la SAGARPA, habían detectado que las excavaciones de construcciones estaban alterando las pendientes naturales del terreno.

    Además, argumentaron que las excavaciones se estaban realizando en suelos arenosos que no soportan cortes a ángulos de 90 grados pues, por su naturaleza, serían vencidos por su propio peso.

    "Estas construcciones además de ocasionar detrimento a los bienes nacionales, están convirtiendo la zona en un punto de alto riesgo, ya que para desarrollar las construcciones que progresivamente están levantando recorren al corte del talud existente", advierte el documento sellado de recibido por las autoridades.

    En la carta también alertaron a las autoridades que en el predio ocupado por el Inifap que alberga al Centro Nacional de Investigación en Microbiología Animal ya se habían presentado grietas, además de que ya se estaban presentando desniveles en el terreno, muestra de que el material se estaba deslizando hacia abajo.

    "Este corte mencionado ya empezó a afectar las instalaciones de este CENID Microbiología, pues se observan fisuras y grietas en el suelo las cuales día con día aumentan su anchura y lo que es peor están mostrando la presencia de desniveles o escalonamientos los cuales indican que el suelo está deslizándose", se refiere en el texto.


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  20. #270

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    Remembranzas:
    http://tinyurl.com/c4hne5c

    La hermosa Avenida del Castillo, que desembocaba a una gasolinería, que después se convirtió en la #opcorrupcion de la Fuente de @PEMEX y que contaba con 1 camellón = al del Paseo de la Reforma, donde cabalgaban jinetes, ahora $e convirtió en EL CAO$ DEL PERIFÉRICO:


    Todo sea por parir a Ciudad $atélite, negocio del @pridehoy/Miguel Alemán de entonces


    @Un_Tal_Cioran:
    —Usted está contra todo lo que se ha hecho desde la última guerra, me decía aquella señora muy al día.
    —Se equivoca usted de fecha. Estoy contra todo lo que se ha hecho desde Adán.

    http://tinyurl.com/c4hne5c


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  21. #271

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    'Clausuran' diputados oficinas de @SEDUVIGDF (@$eduviGDF pa' l ciudadano) http://tinyurl.com/boufh4z

    Acusan que Neumann protege a constructores y exigen aclarar situación de Céfiro 120

    Óscar del Valle

    (26 marzo 2013).- Diputados locales del PAN clausuraron de manera simbólica las oficinas de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) en protesta al trabajo y acciones de su titular, Simón Neumann.

    Los panistas Priscila Vera y Édgar Borja acudieron a la sede de la Seduvi en donde manifestaron que Neumann muestra más interés en proteger a los desarrolladores inmobiliarios que a los capitalinos.

    En conferencia de prensa afuera de la dependencia del GDF, los panistas cuestionaron las contradicciones en las que ha caído la Seduvi y su titular derivado de la construcción que se realiza en Céfiro 120, en la Colonia Cuicuilco Insurgentes, donde se edifican torres de departamentos.

    "Venimos a preguntarle al Secretario Neumann para quién trabaja. ¿Para los ciudadanos o para sus amigos, los desarrolladores? En los últimos días ha habido toda una polémica respecto a un predio en Coyoacán, en Céfiro 120.

    "Hemos solicitado que se nos muestre el plano de desarrollo delegacional, en donde según la Seduvi dice que tiene H/6, es decir que se pueden construir 6 niveles, en lo que nosotros aprobamos como un espacio abierto",
    señaló Vera.

    La asambleísta criticó que la Seduvi ha dado dos respuestas distintas a las solicitudes que han realizado para que la dependencia entregue los expedientes referentes al predio.

    "Desafortunadamente, y no nos sorprende, que la Seduvi se haya negado a entregar, no sólo por solicitud de transparencia, donde nos dice que Céfiro 120 no existe, que en sus archivos no está, y a nosotros como diputados nos ha dicho que nos va a entregar la información cuando sea humana y materialmente posible",
    lamentó Vera.

    En ese sentido, la panista alertó que los departamentos ya se encuentran a la venta, lo que podría derivar en conflictos a futuro por la incertidumbre en el uso de suelo vigente del predio.

    "Vamos a ver en pocos meses cómo va a estar este desarrollo ya casi vendido y los ciudadanos somos los que pagamos los platos rotos. Cabe recordar que la Asamblea Legislativa aprobó que esto fuera un espacio abierto, para que hubiera un espacio de convivencia y recreación, y la Seduvi nos dice que es H6, aunque no nos lo ha podido comprobar", alertó la panista.

    En tanto, Borja recordó que el caso se dio a conocer por una acusación de extorsión de parte del Delegado Mauricio Toledo a la inmobiliaria, por lo cual los panistas ingresaron denuncias ante la Procuraduría General de Justicia del DF y la Contraloría General, mismas que aún no han sido resueltas.

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  22. #272

    Default

    una felación pa @manceramiguelmx

    http://tinyurl.com/cbalt22


    Sólo nuestros próceres, o los dueños de los medios electrónicos de desinformación masivas, que se transportan en helicópteros, como @EPN y @TV_Azteca13...,




    ...pueden librarse de utilizar calles y avenidas que, gracias al gobierno Perredista, se han convertido en gigantescos estacionamientos, por los atascos viales; además de que los de menos recursos arriesgamos nuestra integridad física ante la inseguridad reinante dentro de la Ciudad de México. . Es una demostración más de que los gobiernos de "izquierda" no les interesa la gente de menos recursos,
    http://tinyurl.com/cbalt22

    Eso si aumentan el pasaje, la gasolina y el impuesto predial, para luego decirnos que "nos ahorramos la tenencia" .
    http://tinyurl.com/cbalt22
    El servicio de transporte público en México es deficiente e inseguro.

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    Ganan micros al GDF
    @manceramiguelmx @prdmexico @pridehoy// @reformacom

    http://tinyurl.com/cbalt22







    Los operadores de microbuses podrán cobrar en los siguientes días un peso más en su servicio.
    Foto: Elizabeth Velazquez



    Manuel Durán, Eduardo Sierra y Jonás López

    Ciudad de México (27 marzo 2013).- Los microbuseros ganaron la partida al Gobierno del DF.

    Fuera de los plazos establecidos por la ley y con sólo la promesa de mejorar el servicio y el parque vehicular dentro de un año –sin un calendario establecido–, la Administración de Miguel Ángel Mancera les autorizó un alza de 33 por ciento en las tarifas.

    Los nuevos cobros, que fueron publicados ayer en la Gaceta Oficial del DF, también incluyen el Metrobús, camiones y taxis regulares, de sitio y radiotaxis.










    Al autorizar el alza en las tarifas, el Jefe de Gobierno incumplió el artículo 81 de la Ley de Transporte y Vialidad, el cual establece que los ajustes deberán revisarse durante el tercer trimestre de cada año y darse a conocer en el cuarto trimestre.

    El mal servicio de los micros ha sido cuestionado por expertos en transporte y la Comisión de Derechos Humanos del DF, la cual solicitó la semana pasada al GDF que los sustituyera a causa de la violencia sexual que sufren las mujeres en estas unidades, así como por su lentitud, inseguridad y malos tratos de los choferes.

    En este contexto, el Secretario de Transportes y Vialidad, Rufino León Tovar, aseguró ayer en entrevista que los usuarios de este transporte desembolsarán un peso más por viaje a partir del miércoles 3 de abril, pero será hasta finales de año cuando podrán percibir una mejora en el servicio.

    El único plazo señalado por el funcionario es que en los próximos 3 meses se creará una comisión de supervisión de los acuerdos con líderes del transporte y autoridades a fin de que no suceda lo mismo que en 2008, cuando se incumplió el acuerdo por el cual se autorizó un alza de 50 centavos.

    "Tenía que ser al revés: tendrían que haber entrado en un esquema muy claro de qué cosas tendrían que mejorar y corregir en el servicio y, una vez que demostraran que se cumplía, se les podía dar algún incremento, pero, como se dio todo, lo va a pagar el usuario", dijo Gerardo Moncada, director de Transporte Sustentable de la organización El Poder del Consumidor.

    En tanto, Mancera justificó el alza al afirmar que se buscó un aumento justo, ya que desde 2008 no había un incremento.

    "Hubo que tomar en cuenta desde cuándo no se autorizaba un incremento, pues desde el 2008 no se había modificado. El aumento de los combustibles ha sido desde entonces del 60 por ciento y lo que buscamos es garantizar el servicio", dijo Mancera.

    De acuerdo con la Gaceta Oficial, los transportistas se comprometieron a mejorar la seguridad y la calidad del servicio, modernizar el parque vehicular, así como mejorar el estado físico y mecánico de las unidades.

    Agrega que dentro de las promesas se encuentra mejorar la atención al público y "la observancia de las normas que inciden en la prestación del servicio".

    "En el trascurso del año podrá ser perceptible para el usuario, en los últimos dos meses del año, en lo que se percibe un nuevo esquema de operación en los operadores, un nuevo esquema de comportamiento", afirmó, en conferencia, Rufino H León Tovar, titular de la Secretaría de Transportes ($etravi).

    Además, dijo el funcionario, para que se cumplan los acuerdos tendrán una comisión de supervisión de los acuerdos, integrado por líderes y autoridades.

    En el 2008, las rutas de microbuses y empresas de transporte también se comprometieron a mejorar el servicio.

    Pero no cumplieron, y en 2011 y 2012 se convirtieron en protagonistas de 556 accidentes y en ser los causantes, en el mismo periodo, de 46 muertes.

    La diputada local del PAN Laura Ballesteros consideró que fue un "error garrafal" el aumento si de antemano las autoridades no se plantean una estrategia integral de movilidad que brinde a los usuarios calidad y eficiencia.

    Moncada lamentó que el GDF haya cedido el incremento sin obligar a los concesionarios a mejorar el servicio.

    "Este tipo de decisiones sólo demuestran lo desarticulada que está la política de movilidad; es más, demuestra la inexistencia de una política de movilidad uniforme en la Ciudad", consideró Moncada.

    Nicolás Vázquez, vocero del grupo Transportistas Unidos del Distrito Federal (TUDF), consideró que el aumento es insuficiente.

    "Es insuficiente, pero nos ayuda a recuperar un poco del poder adquisitivo que se ha perdido, nosotros consideramos, de acuerdo a nuestros estudios, que lo perdido equivale a 2 pesos", aseguró.

    Aumenta 24% servicio de taxi

    Los diversos servicios de taxis que operan en la Ciudad tendrán un incremento en sus banderazos de 24 por ciento.

    El GDF publicó ayer en la Gaceta Oficial del DF las nuevas tarifas con las que operarán los taxis regulares, de sitio, radiotaxis y de terminales de autobuses.

    Para el caso de los taxis de terminales de autobuses se determinaron 10 distintas zonas que van desde los 4 kilómetros de distancia hasta los 45, con una tarifa que va de los 58 pesos y hasta los 321 pesos.

    Además, el porcentaje de incremento en el servicio nocturno se mantendrá de la misma manera en que lo venía haciendo.

    "El servicio nocturno se considera a partir de las 23:00 horas y hasta las 6:00 horas del día siguiente, la tarifa autorizada será del 20 por ciento adicional.

    "La Secretaría de Transportes y Vialidad y el Instituto de Verificación Administrativa vigilarán y coordinarán la aplicación de las medidas necesarias", expresa el acuerdo publicado.

    Con información de Ernesto Osorio y Óscar del Valle

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  23. #273

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    La honestidad y transparencia de @M_Ebrard = a la de la "honestidad valiente" del "amoroso" @lopezobrador_ http://tinyurl.com/cokh5sd
    Esconden contrato de Línea 12


    @reformacom




    La Línea Dorada, como también se le conoce a este corredor del Sistema de Transporte Colectivo, se inauguró en octubre de 2012.
    Foto: Archivo


    Luis Fernando Reyes

    Ciudad de México (28 marzo 2013).- Los ciudadanos podrán conocer hasta dentro de siete años el contrato que firmó el Proyecto Metro con las empresas ICA, Alstom y CICSA, de Grupo Carso, para la construcción de la Línea 12.

    Las condiciones bajo las cuales se acordó la ejecución de la obra así como los cuatro acuerdos modificatorios al contrato original y todos los contratos específicos serán públicos hasta el 7 de marzo de 2020.

    Así lo decidió el Proyecto Metro, a cargo de Enrique Horcasitas, ante una petición de información vía la Ley de Transparencia, por medio de la cual se solicitaron los contratos de las bandas y escaleras eléctricas y de los elevadores, así como los cuatro convenios modificatorios del contrato original, 807/C0/01/ T2/022, firmado en junio de 2008.

    El argumento de la autoridad del Metro es que se trata de documentos involucrados en la demanda que interpuso contra el Gobierno del Distrito Federal el consorcio que construyó la obra, integrado por las tres compañías.

    "(La información) pudiera generar una ventaja personal indebida en perjuicio de un tercero o de los entes obligados, esto por tratarse de un procedimiento que aún se encuentra abierto", refiere la respuesta.

    Las empresas reclamaron el pago de 3 mil 834 millones de pesos por trabajos ejecutados, pero no contratados a través de la demanda bajo el número de expediente 1693/2012, admitida por el juzgado 41 de lo civil del Tribunal Superior de Justicia del Distrito Federal el 31 de enero.

    Apenas el 20 de marzo pasado, la Administración de la Ciudad de México reconoció un sobrecosto de la obra de la Línea 12 del Metro por mil 52 millones de pesos.


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  24. #274

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    La “ciudad en movimiento” del “mejor alcalde del mundo,”
    @M_Ebrard #manceratapadera
    http://tinyurl.com/ccpje32



    Invierten horas para huir del #DeFecadoDeFectuoso



    Manuel Durán y con información de Alfredo Páez


    (29 marzo 2013).- Para miles de capitalinos salir del DF en Semana Santa es un sueño anhelado... aunque para algunos resulte, incluso, una pesadilla.

    Tal fue el caso de la familia Sánchez, que llenó el tanque de gasolina de su camioneta con 500 pesos, echaron aire a las llantas, pero ya enfilada por la Calzada de Tlalpan, provenientes de la Colonia Guerrero, el vehículo comenzó a aventar humo blanco.

    Todavía no entraban al carril reversible, que abrió la Policía, para agilizar la salida a la carretera México-Cuernavaca, cuando el anticongelante del motor se tiró.

    "Traemos botiquín para la camioneta, ahorita vamos a seguir, como fue planeado será, de que llegamos a Cuernavaca llegamos", desafió Arturo, el padre de familia.

    Como la mayoría de los automovilistas que iban en la carretera, los Sánchez tardaron al menos hora y media de camino hasta la caseta México-Cuernavaca, por donde salía un promedio de 31 autos por minuto.

    Sin importar el tipo de auto, incluso los últimos modelo con aire acondicionado, todos los paseantes tuvieron que soportar hasta dos horas para llegar a la caseta, para tomar un pequeño descanso en las bahías de Acapulco.

    Ahí hubo familias como los Aguirre, provenientes de Lindavista, quienes abordo de un Honda debieron hacer la primer parada para estirar las piernas en esta caseta.

    En Tlalpan hasta una hora 40 minutos marcó el cronómetro del Iphone de un automovilista que hizo el ejercicio de medir cuánto haría desde Acoxpa a la caseta.

    Entre las 09:00 horas y 13:00 horas el caos fue más intenso, provocando que autos se detuvieran durante varios minutos o avanzaran a 10 kilómetros por hora.

    Caminos y Puentes Federales (Capufe) reportó que la salida de capitalinos esta Semana Santa no es muy distinta a otros años, cuando aumenta 30 por ciento el aforo.

    La autopista más utilizada fue la de Querétaro donde llegaron a salir 58 autos por minuto; luego Puebla, con 50; Pachuca con 39 y Cuernavaca con 31.

    Para hoy, Capufe estima que la salida de vacacionistas sea menor.


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  25. #275

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    Sta. fe se de$ploma

    http://tinyurl.com/cwca6a5

    El cuento de nunca acabar
    por parte de la #opcorrupcion @seduviGDF @manceramiguelmx


    Denuncian fallas al mitigar deslave

    Flores dijo que, según expertos que los apoyan, las acciones que inicialmente planteó la inmobiliaria son insuficientes.
    Foto: Alberto Acosta



    Alberto Acosta

    Ciudad de México (1 abril 2013).- El director del Centro Nacional de Investigación Disciplinaria (Cenid) en Microbiología Animal, Ricardo Flores,
    acusó que la inmobiliaria Perlmar Group no les ha presentado el proyecto ejecutivo de los trabajos de mitigación de riesgo que deben realizar en la obra de Prolongación Paseo de la Reforma 425, para prevenir más deslaves.

    Además, expuso Flores, empleados de dicha empresa inmobiliaria sólo acudieron un día, a principios de la semana pasada, a realizar trabajos de mitigación de riesgo, a los que están obligados como parte del procedimiento de suspensión de actividades que implementó la Delegación Álvaro Obregón, tras detectar irregularidades en la construcción.

    "El martes vino una brigada, estuvieron aquí topógrafos, pero los demás días ya no vino nadie a trabajar.

    "Desde entonces estamos esperando a ver qué va a ocurrir, y la verdad vemos con preocupación que las grietas son cada vez más severas, el edificio cada vez está más en riesgo y están por iniciar las lluvias, lo cual representa todavía más riesgo",
    mencionó Flores.

    El Cenid en Microbiología Animal forma parte del Instituto Nacional de Investigaciones Forestales, Agrícolas y Pecuarias (INIFAP), que depende de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa).

    Sus instalaciones están dentro de terrenos que la Sagarpa tiene en la Colonia San Gabriel, en la delegación Álvaro Obregón, los cuales resultaron afectados por el derrumbe que se presentó el 20 de marzo pasado en la obra Prolongación Paseo de la Reforma 425, donde proyectan la construcción de viviendas de lujo y locales comerciales.

    A partir de un diagnóstico de Protección Civil que detectó los riesgos ocasionados a las instalaciones de Sagarpa por la inestabilidad del talud, el edificio administrativo del Cenid fue desocupado.

    Para el jueves 21 de marzo, luego del surgimiento de múltiples grietas en las instalaciones del INIFAP, autoridades de la Secretaría de Protección Civil del DF y de la Delegación se reunieron con representantes del Cenid y de la empresa Pelmar Group para acordar el plan de acciones a seguir.

    En dicha reunión, los representante de la empresa se comprometieron con el personal del INIFAP a entregarles el proyecto ejecutivo para los trabajos de mitigación de riesgo, que debieron iniciar el viernes 22 de marzo.

    "El viernes nos entregaron un pseudoproyecto, unas cuantas hojas con un listado de acciones, es decir, información muy escueta que no decía cómo van a llevar a cabo las acciones, ni un programa de las mismas, y quedaron de entregarnos el proyecto después, pero no nos han entregado nada.

    "El INIFAP contrató a una empresa para que nos asesore y supervise los trabajos de mitigación de riesgo, y los especialistas en el tema nos han comentado que esa lista de acciones no es suficiente",
    abundó Flores.

    Durante un recorrido el jueves 28 de marzo, se constató que las grietas son cada vez más pronunciadas, en comparación con las que se observaron el 21 de marzo.

    También se constató que sólo el martes, un día después de otro deslave registrado en el talud de la obra, hubo topógrafos realizando labores en la parte de las instalaciones del INIFAP.

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