SPQR
18-10-05, 06:15 PM
Glub, glub.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_02.jpg
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_03.jpg
El clasico abrazito de poste. :lol:
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_05.jpg
A lo que mas se le teme, a meterse abajo de un trailer. :1fr:
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Lo camellones del DF.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_07.jpg
El clasicazo muro de contencion.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_08.jpg
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_09.jpg
Las interminables rectas en las carreteras de los desiertos de Estados Unidos pueden ser muy peligrosas debido a que nos invitan a pisar el acelerador hasta el fondo, pero al mismo tiempo producen sueño debido a la monotonía. Este Ferrari F50 es el ejemplo perfecto de lo mortal que puede ser esa combinación. :lol:
El pestañeo.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_10.jpg
El Hummer H2 presume de ser la segunda SUV más capaz, solo vencida por su hermana la H1, pero aún con ese título la H2 no puede entrar a todos lados ni llevarnos a donde queramos. Por más cerca que esté de cumplir ese deseo, hay lugares donde todavía no puede llegar. Parece que al dueño de esta H2 no le avisaron eso. Dedicada al Tannat y al Tiefer.:aaa5:
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_11.jpg
Cualquier Rolls-Royce es un auto de gran lujo, el nombre por sí solo impone respeto y es internacionalmente conocido como el mejor y más caro coche del mundo, bueno, por lo menos antes de chocarlo contra una pared.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_13.jpg
El exceso de potencia en los súper autos, como este SL600, no es fácil de controlar y muchas veces son necesarias un par de manos expertas para controlar la potencia bruta de estos autos, aún con asistencias electrónicas.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_14.jpg
Este triste caso es el de un individuo que daba una vuelta de prueba a este Testarrossa y perdió el control, estrellándose contra un árbol a 130 mph. Al final tuvo que comprar un auto chocado. :lol:
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_15.jpg
Noooooooooooooooooo un viper nooooooooo.
Al parecer centrar árboles es un deporte que está ganando adeptos, el dueño de este Viper creyó poder centrar este árbol a la perfección, le falló un poco, pero con algo de práctica algún día podrá igualar al dueño del CLS que vimos anteriormente.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_16.jpg
El dueño de este Jaguar XJ220 de 750,000 dólares perdió el control del auto en el estacionamiento de un campo de golf, afortunadamente no hubo más heridos que el coche y el orgullo del propietario de este magullado pedazo de historia automotriz.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_17.jpg
Perder el control del eje trasero es algo común en los autos con tracción en ese eje. Muchas veces el auto gira sobre su propio eje hasta dar un giro de 180 grados y acaba estrellándose con la parte trasera. Esto podrá parecer mejor que chocar de frente, pero las lesiones de cuello más severas se dan en casos como este.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_18.jpg
Todos imaginamos el coche de nuestros sueños recién lavado y con el sol reflejándose en su pintura nueva. Nunca lo imaginamos chocado contra un poste o una pared, mucho menos contra los dos. El sentimiento en estos casos es agridulce porque sabemos que el dueño de este auto es ridículamente rico y lo podrá reponer, en caso de que se pueda.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_19.jpg
Esto pasa cuando tu hijo de 16 años toma "prestado" tu Ferrari Enzo de 600 mil dólares y 600 caballos de fuerza. Como es una edición limitada a 399 unidades, no importa cuánto dinero tengas, simplemente ya no hay más, el dueño de este pobre auto tendrá que comprar uno de segunda mano en cerca de un millón de dólares. Por lo menos las maletas que te regala la fábrica están intactas.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_20.jpg
Mas vale un camioncito y dos tanques por si se poncha o se desviela el Optimus. :lol:
http://www.rctank.it/IMAGES/camion%20trasporto/Dscn1799z.jpg
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_02.jpg
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El clasico abrazito de poste. :lol:
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A lo que mas se le teme, a meterse abajo de un trailer. :1fr:
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Lo camellones del DF.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_07.jpg
El clasicazo muro de contencion.
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Las interminables rectas en las carreteras de los desiertos de Estados Unidos pueden ser muy peligrosas debido a que nos invitan a pisar el acelerador hasta el fondo, pero al mismo tiempo producen sueño debido a la monotonía. Este Ferrari F50 es el ejemplo perfecto de lo mortal que puede ser esa combinación. :lol:
El pestañeo.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_10.jpg
El Hummer H2 presume de ser la segunda SUV más capaz, solo vencida por su hermana la H1, pero aún con ese título la H2 no puede entrar a todos lados ni llevarnos a donde queramos. Por más cerca que esté de cumplir ese deseo, hay lugares donde todavía no puede llegar. Parece que al dueño de esta H2 no le avisaron eso. Dedicada al Tannat y al Tiefer.:aaa5:
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_11.jpg
Cualquier Rolls-Royce es un auto de gran lujo, el nombre por sí solo impone respeto y es internacionalmente conocido como el mejor y más caro coche del mundo, bueno, por lo menos antes de chocarlo contra una pared.
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El exceso de potencia en los súper autos, como este SL600, no es fácil de controlar y muchas veces son necesarias un par de manos expertas para controlar la potencia bruta de estos autos, aún con asistencias electrónicas.
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Este triste caso es el de un individuo que daba una vuelta de prueba a este Testarrossa y perdió el control, estrellándose contra un árbol a 130 mph. Al final tuvo que comprar un auto chocado. :lol:
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Noooooooooooooooooo un viper nooooooooo.
Al parecer centrar árboles es un deporte que está ganando adeptos, el dueño de este Viper creyó poder centrar este árbol a la perfección, le falló un poco, pero con algo de práctica algún día podrá igualar al dueño del CLS que vimos anteriormente.
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El dueño de este Jaguar XJ220 de 750,000 dólares perdió el control del auto en el estacionamiento de un campo de golf, afortunadamente no hubo más heridos que el coche y el orgullo del propietario de este magullado pedazo de historia automotriz.
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Perder el control del eje trasero es algo común en los autos con tracción en ese eje. Muchas veces el auto gira sobre su propio eje hasta dar un giro de 180 grados y acaba estrellándose con la parte trasera. Esto podrá parecer mejor que chocar de frente, pero las lesiones de cuello más severas se dan en casos como este.
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Todos imaginamos el coche de nuestros sueños recién lavado y con el sol reflejándose en su pintura nueva. Nunca lo imaginamos chocado contra un poste o una pared, mucho menos contra los dos. El sentimiento en estos casos es agridulce porque sabemos que el dueño de este auto es ridículamente rico y lo podrá reponer, en caso de que se pueda.
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Esto pasa cuando tu hijo de 16 años toma "prestado" tu Ferrari Enzo de 600 mil dólares y 600 caballos de fuerza. Como es una edición limitada a 399 unidades, no importa cuánto dinero tengas, simplemente ya no hay más, el dueño de este pobre auto tendrá que comprar uno de segunda mano en cerca de un millón de dólares. Por lo menos las maletas que te regala la fábrica están intactas.
http://u.univision.com/contentroot/uol/art/images/auto/milporhora/2005/07/wrecked_essay7_20.jpg
Mas vale un camioncito y dos tanques por si se poncha o se desviela el Optimus. :lol:
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