Rafael Norma
28-06-05, 01:03 PM
El debut de China como exportador automotriz señala un reto creciente a los Estados Unidos
Por KEITH BRADSHER
Publicado en the New York Times el 28 de Junio de 2005
Traducido por Rafael Norma Méndez
GUANGZHOU, China, 26 de Junio.- Una fila de autos hechos en China empiezan a rodar hacia un barco aquí, con destino a Europa. Los vehículos, hechos en una resplandeciente nueva fabrica Honda en las afueras de esta extensa ciudad cerca de Hong Kong, muestra el siguiente movimiento de China para seguir a Japón y Corea del Sur en edificarse como un competidor global de uno de los cimientos de la economía industrial.
http://graphics8.nytimes.com/images/2005/06/28/business/autos.184.1.jpg
Michael Reynolds/European Pressphoto Agency
Los obreros que ensamblan un Honda en Guangzhou, China. perciben aproximadamente U. S. Cy. $1.50 por hora en sueldos y beneficios, comparados con los U. S. Cy. $55 por hora que ganan los trabajadores de las fábricas de la General Motors y de la Ford en los Estados Unidos de Amnesia.
El debut Chino como exportador de automóviles, tan pequeño como pueda ser ahora, , predice un reto amplio a la ascendencia económica y política de medio siglo Americana. Las compañías manufactureras nacionales están edificando riqueza a una velocidad asombrosa, usando algo de ese dinero para comprar activos en el extranjero. Y China ha estado fregando al mundo para adquirir recursos de energía, con la postura para adquirir compañías petroleras Americanas
En verdad, la fiera competencia doméstica y una más rápida acumulación de activos financieros están tendiendo los cimientos para que el arco de encumbramiento Chino sea mucho más grande que el de Japón.
Va a ser como el de los árabes de los ’70 y como l de los japooneses de los ’80, estamos preocupados de que compren todo," comentó William Belchere, el Economista en jefe de Asia para Macquarie Securities en Hong Kong. “Pero a diferencia de aquellos retos previos, que pronto se desvanecieron, China será a mayor largo plazo y una fuerza mucho más grande."
La economía China ha surgido rapodamente con la experiencia e inversión extranjera. EL aeropuerto de Guangzhou tiene una terminal diseñada por una compañía Americana, Las rejas de abordaje suministradas por una compañía Danesa, y una torre de control de tráfico aéreo cuya ingeniería es de una Compañía de Singapur.
El tango empresarial resultante bilateral, en contraste con las confrontaciones de la s décadas de los ’80 y ’90 cuando el capital Japonés se vertió dentro de los estados Unidos, significa que China tiene muchos camaradas en las corporaciones Americanas, que tienen una postura en ayudar a generar su crecimiento.
China no enfrenta algunas de las limitaciones inherentes que finalmente obstaculizaron a Japón y condujeron al estancamiento económico durante los últimos 14 años, dicen los economistas y los expertos en asuntos Asiáticos. Con su gigantesca población, China está desarrollando una enorme y diversa economía, creando una competencia casi Darwiniana por el mercado doméstico que cuenta con compañías con costo extremadamente bajo, lista a exportar bienes baratos a todo el mundo.
La economía es mucho más flexible y adaptable que la japonesa," comenta Liang Hong, un economista de Hong Kong que trabaja para Goldman Sachs. "siendo una economía continental, una ventaja debido a que tiene competencia interna."
China todavía está en una etapa más temprana de desarrollo de lo que lo estaba Japón cuando su resurgimiento económico empezó a ser una obsesión nacional en los Estados Unidos. Durante los ’80 y los ’90 las compañías Japonesas demandaban una parte importante del Mercado de automóviles Americano y compraron el Rockefeller Center y el curso de golf de Pebble Beach.
La postura hecha por La Compañía nacional China Petrolera del Interior para comprara Unocal ha elevado la preocupación entre los políticos de Washington. Una oferta de $18,500 millones de dólares llega mientras el deficit comercial de AMERICA con China está aumentando todavía más y el dólar está obteniendo apoyo por la entrada de capital Chino, que también ayuda a mantener bajas las tasas de interés.
Lo más desconcertante para los demás en Washington es la creciente habilidad de China para financiar cualesquier ambición política y militar. China tiene proyectiles con armas nucleares que según los expertos en inteligencia, están listos para pegarle no sólo a Hawai sino hasta California. Beijing también permanece helada hacia los intentos Americanos de presionar a Corea del norte para abandonar su programa de armas nucleares.
En contraste, la dependencia militar de Japón con los Estados Unidos hace más deseable aceptar una elevada apreciación del yen en 1985 que hizo cojear a los Exportadores japoneses. Hasta ahora China ha detenido las demandas de la administración Bush para que permita la apreciación de su yuan.
Pero el encumbramiento económico de China también enfrente muchos obstáculos. Sus bancos tienen enormes portafolios de préstamos sin desempeño que todavía no se han convertido en un problema grave debido al rápido crecimiento, pero que podría como en Japón, hacerse una recesión algún día hasta más difícil de combatir.
Los bancos que sufren de fraudes y de presiones políticas frecuentemente han hecho decisiones deficientes sobre quienes deban recibir préstamos, de modo que China requiere más inversión por cada dólar de crecimiento económico que muchos otros rivales. Xu Xiaonian, un economista de la Escuela de Negocios Internacionales entre China y Europa en Shanghai, dice que China y Japón compartieron débiles tradiciones de gobiernos corporativos, de derechos de propietarios de acciones y del imperio de la ley, y esto a dañado la eficiencia.
"La eficiencia gobierna el juego y decidirá quién lo gana y que tan rápido crece un país," comentó. :aaa5:
Por KEITH BRADSHER
Publicado en the New York Times el 28 de Junio de 2005
Traducido por Rafael Norma Méndez
GUANGZHOU, China, 26 de Junio.- Una fila de autos hechos en China empiezan a rodar hacia un barco aquí, con destino a Europa. Los vehículos, hechos en una resplandeciente nueva fabrica Honda en las afueras de esta extensa ciudad cerca de Hong Kong, muestra el siguiente movimiento de China para seguir a Japón y Corea del Sur en edificarse como un competidor global de uno de los cimientos de la economía industrial.
http://graphics8.nytimes.com/images/2005/06/28/business/autos.184.1.jpg
Michael Reynolds/European Pressphoto Agency
Los obreros que ensamblan un Honda en Guangzhou, China. perciben aproximadamente U. S. Cy. $1.50 por hora en sueldos y beneficios, comparados con los U. S. Cy. $55 por hora que ganan los trabajadores de las fábricas de la General Motors y de la Ford en los Estados Unidos de Amnesia.
El debut Chino como exportador de automóviles, tan pequeño como pueda ser ahora, , predice un reto amplio a la ascendencia económica y política de medio siglo Americana. Las compañías manufactureras nacionales están edificando riqueza a una velocidad asombrosa, usando algo de ese dinero para comprar activos en el extranjero. Y China ha estado fregando al mundo para adquirir recursos de energía, con la postura para adquirir compañías petroleras Americanas
En verdad, la fiera competencia doméstica y una más rápida acumulación de activos financieros están tendiendo los cimientos para que el arco de encumbramiento Chino sea mucho más grande que el de Japón.
Va a ser como el de los árabes de los ’70 y como l de los japooneses de los ’80, estamos preocupados de que compren todo," comentó William Belchere, el Economista en jefe de Asia para Macquarie Securities en Hong Kong. “Pero a diferencia de aquellos retos previos, que pronto se desvanecieron, China será a mayor largo plazo y una fuerza mucho más grande."
La economía China ha surgido rapodamente con la experiencia e inversión extranjera. EL aeropuerto de Guangzhou tiene una terminal diseñada por una compañía Americana, Las rejas de abordaje suministradas por una compañía Danesa, y una torre de control de tráfico aéreo cuya ingeniería es de una Compañía de Singapur.
El tango empresarial resultante bilateral, en contraste con las confrontaciones de la s décadas de los ’80 y ’90 cuando el capital Japonés se vertió dentro de los estados Unidos, significa que China tiene muchos camaradas en las corporaciones Americanas, que tienen una postura en ayudar a generar su crecimiento.
China no enfrenta algunas de las limitaciones inherentes que finalmente obstaculizaron a Japón y condujeron al estancamiento económico durante los últimos 14 años, dicen los economistas y los expertos en asuntos Asiáticos. Con su gigantesca población, China está desarrollando una enorme y diversa economía, creando una competencia casi Darwiniana por el mercado doméstico que cuenta con compañías con costo extremadamente bajo, lista a exportar bienes baratos a todo el mundo.
La economía es mucho más flexible y adaptable que la japonesa," comenta Liang Hong, un economista de Hong Kong que trabaja para Goldman Sachs. "siendo una economía continental, una ventaja debido a que tiene competencia interna."
China todavía está en una etapa más temprana de desarrollo de lo que lo estaba Japón cuando su resurgimiento económico empezó a ser una obsesión nacional en los Estados Unidos. Durante los ’80 y los ’90 las compañías Japonesas demandaban una parte importante del Mercado de automóviles Americano y compraron el Rockefeller Center y el curso de golf de Pebble Beach.
La postura hecha por La Compañía nacional China Petrolera del Interior para comprara Unocal ha elevado la preocupación entre los políticos de Washington. Una oferta de $18,500 millones de dólares llega mientras el deficit comercial de AMERICA con China está aumentando todavía más y el dólar está obteniendo apoyo por la entrada de capital Chino, que también ayuda a mantener bajas las tasas de interés.
Lo más desconcertante para los demás en Washington es la creciente habilidad de China para financiar cualesquier ambición política y militar. China tiene proyectiles con armas nucleares que según los expertos en inteligencia, están listos para pegarle no sólo a Hawai sino hasta California. Beijing también permanece helada hacia los intentos Americanos de presionar a Corea del norte para abandonar su programa de armas nucleares.
En contraste, la dependencia militar de Japón con los Estados Unidos hace más deseable aceptar una elevada apreciación del yen en 1985 que hizo cojear a los Exportadores japoneses. Hasta ahora China ha detenido las demandas de la administración Bush para que permita la apreciación de su yuan.
Pero el encumbramiento económico de China también enfrente muchos obstáculos. Sus bancos tienen enormes portafolios de préstamos sin desempeño que todavía no se han convertido en un problema grave debido al rápido crecimiento, pero que podría como en Japón, hacerse una recesión algún día hasta más difícil de combatir.
Los bancos que sufren de fraudes y de presiones políticas frecuentemente han hecho decisiones deficientes sobre quienes deban recibir préstamos, de modo que China requiere más inversión por cada dólar de crecimiento económico que muchos otros rivales. Xu Xiaonian, un economista de la Escuela de Negocios Internacionales entre China y Europa en Shanghai, dice que China y Japón compartieron débiles tradiciones de gobiernos corporativos, de derechos de propietarios de acciones y del imperio de la ley, y esto a dañado la eficiencia.
"La eficiencia gobierna el juego y decidirá quién lo gana y que tan rápido crece un país," comentó. :aaa5: